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试驾广汽丰田C-HR 可以“嗨”起来的潮水单品

工夫:2018-08-01 08:04  泉源:新快报

C-HR作为丰田环球战略SUV,早在引入中国之前就风行环球60多个国度和地域,深受天下年老族群喜爱。现在,当我们也开上这款集性感、速率、跨界于一体的车型时,就不难了解作甚汽车中的“潮水单品”,由于C-HR无论在设计作风、驾驶功能、平安功能等方面都能让人“嗨”起来,也正如广汽丰田实行副总司理李晖在C-HR上市时所说的:“高颜值可以拿到市场的入门券,而低价值才干进占C位”。

■新快报记者 陈镟

性感表面“骚”得方才好

不出不测,当开上这辆颜值爆表的C-HR上路时,一起所取得的超高转头率也让驾驶者不由得“嗨”起来。要晓得,以“SEXY DIAMOND”钻石图案为主题的车身设计,再搭载全系标配的17英寸大直径轮胎,以及大幅延伸的轮眉,整车出现出极为性感的魅力,尤其是广汽丰田特有的黄黑两种色彩的激烈撞击,让C-HR分发出满满的潮水范,并且是骚得方才好。

得益于灵活的比例车身设计,C-HR侧影匀称、紧凑,其腰线衔接前后大灯组,全体视觉线条凌厉,肌肉感统统;异样引人眼球的,另有悬浮式的车顶设计、隐蔽式后门把手设计以及平面悬浮多少造型的“C型”后组合灯等,都带来了双门跑车般视觉打击,让人激起想要马上驾御的激动。

外部空间没有想象中那么小

C-HR的长宽高为4405mm×1795mm×1565mm,轴距为2640mm,从数据上看,它并不比竞争敌手差,但由于设计理念的差别,外部空间的确绝对紧凑,但是从实践驾乘体验来说,实在是巨细恰如其分,没有任何的压制感。包罗它的后备箱,316升的容量满意一样平常所需绰绰不足。若放倒具有可折叠功用的后排座椅,则可构成1112升超大容量。

坐进驾驶舱可以看到,中控台接纳了驾驶者导向型结构,仪表盘和控制台朝向驾驶员设置,可愈加方便驾驶员操纵。同时前排座椅接纳高端活动型斗式座椅设计,具有纤薄的肩部支持和厚重的腰部支持,既有活动感又到达支持的舒服性;不外有点不习气的是,C-HR全系均是手动调理座椅。惊喜在背面,共同的“菱形”设计与装点无处不在,从菱形拉手装饰、出现菱形的纹理、座椅上的菱形小孔到接纳菱形图案的扬声器网,乃至将常用的偏向盘开关部署在一个菱形地区内,这些细节的打造比浩繁同级SUV更具新颖时髦和潮水气味。

操控平顺间接,安谧性值得点赞

由于C-HR搭载的是TNGA架构下全新开辟的2.0L+CVT动力总成,具有有强动力输入又能完成低油耗的特点。在起步阶段,其齿轮传动所带来的平顺又间接的减速感让人高兴。而一起无论是低速高速,都可以感觉到“迅捷平顺”“疾速换挡”的驾驶兴趣。固然,在TNGA高刚性车身的加持以及接纳的麦弗逊式前悬挂和双叉臂式独立后悬挂,车辆的行驶质感不错,高速过弯时也能确保波动行驶,完成人车一体的自大驾控。别的,车辆转弯半径十分小也是其操控乖巧的要素之一。

可以说,C-HR好开是预料之中,但也有点预料之外,那便是车辆的安谧性做得十分好。这也得益于其所搭载的这套全新动力总成所拥有的安谧性战争顺性,同时发起机舱、座舱、上部及底部车身大范畴都安排了高质量隔音和吸音资料等,即便遇到颠簸路面,振动和乐音也黑白常细微,有种媲美奢华车的享用。

编 辑:束孟卿
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